Uneori producătorii nu furnizează fotografiile mărfurilor în toate culorile. Pentru a evita neînțelegeri, bazați-vă pe denumirea și descrierea mărfurilor, iar dacă aveți dubii, contactați-ne pentru detalii.

Ж-40 «ТОСОЛ»-«ТОРСА»

Используются в системе охлаждения двигателей внутреннего сгороная легковых и грузовых автомобилей отечественного и импортного производства, эксплуатируюмых в зоне умереного и жаркого климата, а так же в качестве рабочей жидкости в системах отопления индивидуаальных домов и других теплообменных устройствах.

Представляет - собой водный растивор моноэтиглеколя, содержащий антикорозийные, антиспенивающие, стабилизирующие и красящие присадки.

Не содержит опасных для здоровья человека нитрит-нитратных добавок щелочных металлов.

Готова к применению.

Срок эксплуатации 3 года. (120 тыс.км)

Основные технические характеристики:

Обеспечивает надёжную работу системы охлаждения двигателя при температуре окружающей среды от -40 С до +10 С

Обеспечивает защиту всех конструкционных материалов системы охлаждения двигателя от коррозии

Совместима с материалом уплотнения

Концентрат ОЖК «ТОСОЛ» - «ТОРСА» и жидкости охлаждающие ОЖ-40 «Тосол» -«ТОРСА» и ОЖ-65 «Тосол» - «ТОРСА» , обладают рядом функциональных свойств, присущих охлаждающим жидкостям: низкую температуру начала кристаллизации, отсутствием коррозионного воздействия на металлы, содержит антипенные добавки, совместим с резиновыми уплотнениями и материалами патрубков.

Комплекс охлаждающих, антикоррозионных, смазывающих свойств ОЖК «ТОСОЛ» - «ТОРСА» достигается за счет применения уникальной рецептуры приготовления, которая защищена патентом РФ.

Принципиальным отличием ОЖК «ТОСОЛ» - «ТОРСА» и жидкостей охлаждающих ОЖ-40 «Тосол» - «ТОРСА» и ОЖ-65 «Тосол» - «ТОРСА» является отсутствие токсичных нитрит-нитратных добавок щелочных металлов, что позволяет оздоровить производство охлаждающей жидкости, т. к. эти соединения относятся к 1 классу опасности. А также создается реальная возможность улучшения экологической обстановки, поскольку отработавшие свой срок антифризы могут попасть в почву или городские канализационные сети. Нитрит-нитратные соединения способны образовывать N-нитрозодиэтаноламин, который является сильным канцерогеном.

Одно из главных преимуществ ОЖК «ТОСОЛ» - «ТОРСА» и жидкостей охлаждающих ОЖ-40 «Тосол» - «ТОРСА» и ОЖ-65 «Тосол» - «ТОРСА» их конкурентоспособность на Российском рынке. Низкая цена достигается 100%-ным использованием отечественного сырья, в то время как многие отечественные производители используют ряд присадок импортного производства, что ведет к увеличению цены.

Многоуровневый контроль качества обеспечивает полное соответствие ОЖК «ТОСОЛ» - «ТОРСА» и жидкостей охлаждающих ОЖ-40 «Тосол» - «ТОРСА» и ОЖ-65 «Тосол» -«ТОРСА» требованиям технологических условий.

Качество и конкурентоспособность ОЖК «ТОСОЛ» - «ТОРСА» и жидкостей охлаждающих ОЖ-40 «Тосол» - «ТОРСА» и ОЖ-65 «Тосол» - «ТОРСА» позволяет использовать их не только в отечественных, но и импортных автомобилях.

Концентрат ОЖК «Тосол» - «ТОРСА» и жидкости охлаждающие ОЖ-40 «Тосол» -«ТОРСА» и ОЖ-65 «Тосол» - «ТОРСА» представляют собой этиленгликоль, содержащий антикоррозийные, антивспенивающие, стабилизирующие и красящие добавки.

Охлаждающие жидкости ОЖ-40 «Тосол» - «ТОРСА» и ОЖ-65 «Тосол» - «ТОРСА» можно получать разбавлением концентрата ОЖК «Тосол» - «ТОРСА» водой. Жидкость ОЖ-40 «Тосол» - «ТОРСА» содержит (в объемных долях) 56 % концентрата ОЖК «Тосол» -«ТОРСА» и 44% воды. Жидкость ОЖ-65 «Тосол» - «ТОРСА» содержит (в объемных долях) 65% концентрата ОЖК «Тосол» - «ТОРСА» и 35 % воды.

Составы охлаждающих жидкостей определяют их низкотемпературные свойства. Температура начала кристаллизации ОЖ-40 «Тосол» - «ТОРСА» не выше минус 40°С, температура начала кристаллизации ОЖ-65 «Тосол» - «ТОРСА» не выше минус 65 °С.